Autoasentaja

Autoon voi laittaa 30mm leveämmät tai kapeammat renkaat. Autoon voi laittaa tuuman isommat tai pienemmät vanteet. Auto on muutoskatsastettava, jos vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm tai renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm. Tätä pienempiä muutoksia ei edellytetä muutoskatsastettavaksi. Akselimassa on 1400kg  Bemarin Li täytyy olla vähintään 86. Eli pienin mahdollinen rengas koko kantaa hyvin  kantavuusindeksi. Tämä indeksi ilmoittaa enimmäiskuorman, jonka rengas pystyy kannattamaan, kun se on täytetty suurimpaan turvalliseen paineeseen. Tässä esimerkissä ei ole kyse siitä, että rengas pystyisi kantamaan vain 97 kg vaan että indeksi on 97. Kutakin indeksiä vastaavan kuorman voi tarkistaa referenssitaulukosta. Kun indeksi on 97, sallittu enimmäiskuormitus on 730 kg/rengas. Auton rengas koko: 255/55 R18  (225/40 R17, Pienin mahdollinen) Sallitut koot: 255/55R18, 255/50R19, 285/45R19 http://www.bfgoodrich.fi/fi/vinkit/K...

Kun olet vaihtamassa autoon uutta ilmastointi kompressoria niin voi olla että kompressorissa on säilytys öljyt sisällä. Jos on niin voit valuttaa ölyjyt kuppiin ja katsoa siten kuinka paljon tarvitsee kompressoriin lisätä öljyä. Jos kompressorissa ei ole säilytys öljyä niin itse katsoisin määrän esim Autodatasta auto rekisteritunnuksella.

Kun Toyota tuli halliin niin se savutti paljon mustaa savua ja omistaja on valittanut että kuluttaa liikaa bensaa. Katsoimme auton vika koodit ja mottorin lämpötunnistimen arvot ja ne näyttivät vääriä lukemia. Irrotimme autosta tulpat ja ne olivat tosi karstottuneita joten ne piti vaihtaa varsinkin koska auto on 14 vuotta vanha ja ajettu 51 tkm. Teimme pakokaasutestin ja auto pääsi läpi. Sen jälkeen valutimme bensan sekaan mottoria puhdistavaa ainetta ja vaihdoimme tulpat. Annoimme auton käydä ja auto kävi hallissa lämpimässä hyvin.

Kappaleen paino on suoraan verrannollinen sen massaan, ja se on samalla kappaleella likipitäen yhtä suuri kaikkialla Maan pinnalla. Tämän vuoksi arkielämässä massan ja painon välillä ei aina tehdä eroa, vaan usein kappaleen painosta puhuttaessa tarkoitetaan sen massaa Jarrut testataan dynamometrillä jossa samalla tarkistetaan iskun vaimentajat ja jouset samalla katsotaan jarrut. Jarrusuhde viittaa siihen että minkälainen ero on samalla akselilla olevien jarrujen eri jarruvoimat. ohjeisarvo käyttöjarrulla on 50% ja seisontajarrulla (yleensä käsijarru) on 17% (1920N+1891N+1048N+1153N) : (1089x9.81) x 100  ≈ 56% (2078N+1984N+997N+1212N) : (1235x9.81) x 100= 6271 : 12115,35 x 100= ≈ 52%

Puntolla on ajettu 112 000km ja huoltokirjassa ei lue että sille on tehty mitään isoa joten tarvitsee katsoa että miltä auto näyttää ja onko se vielä ajokunnossa. Punton ohjekirjassa lukee että huollot pitää tehdä joko 20000km tai 12kk välein. Teimme jo öljynvaihdon ja öljynsuodattimen vaihdon. Eli Puntosta pitää katsoa Renkaiden paine ja kunto sekä kuluneisuus ja renkaan kinnitykset sekä jouset ja ohjauskulma, Jarru palojen tarkistus, Korin maalipinta ja pohjan suojaukset. Pitää tarkistaa kaikki letkut ja putket autosta (Pitää katsoa että näkyvillä olevat putket eivät ole ruosteessa).   Tarvitsee katsoa kaikki jäähdytys, jarrunesteet ja pesunesteen öljyn määrän mittaus sekä tarpeen mukaan lisätä. Viimeiseksi tarvitsee katsoa jäähdytys nesteen pakkas kestävyyden mmittaus ja tarpeessa lisäys.